Немецкие инженеры разработали технологию, с помощью которой изготовители шин могут практически со 100-процентной уверенностью декларировать качество своей продукции.
Проверка готовых шин пока осуществляется с помощью сенсоров, но этот способ не позволяет выявить небольшие повреждения поверхности резины.
Лазер дает такую точность контроля над качеством поверхности, что становится возможным выявить неровности размером всего 0,02 миллиметра.
Как известно, даже такие небольшие недостатки поверхности могут со временем привести к разрушению шины, что особенно опасно на высоких скоростях, с которыми принято ездить по германским автобанам, сообщает Deutsche Welle.
Источник: МIGnews.com
«ДОЖДЬ»
