 |
Автовладельцам, успокоившимся после заявления Михаила Фрадкова о пересмотре поправок к ПДД, вскоре вновь придется заволноваться. Первого марта в РФ вступят в силу поправки к ГОСТу, устанавливающему новые требования к автомобилям при прохождении техосмотра — пишет "AutoChel.ru".
Так, новый ГОСТ Р 51709-2001 на ГТО светотехники с изменениями, вступающими с 1.03.2006, предусматривает для легковых автомобилей обязательное использование двух передних габаритных огней исключительно белого цвета, а также двух задних указателей поворота только желтого цвета. Это значит, что автомобили, светотехника которых не будет соответствовать вышеназванному документу, с наступлением первого весеннего месяца не смогут пройти техосмотр. Напомним, пункт о "поворотниках", включенный в новые ПДД, вызвал жаркую дискуссию, а премьер-министр Михаил Фрадков сообщил, что правительство в ближайшее время скорректирует изменения в ПДД.
Не пройдут техосмотр и автомобили "с убирающимися фарами", если на них не будет установлено "переднее светоотражающее устройство нетреугольной формы белого цвета" в количестве двух штук.
Интересно и то, что обновленный ГОСТ делает обязательным наличие одного "дополнительного сигнала торможения" на легковых автомобилях. На многих отечественных машинах такие сигналы сегодня отсутствуют. Также в тексте было указано обязательное размещение одного(!) фонаря освещения заднего государственного регистрационного знака, но вскоре после опубликования документа одним из составителей было заявлено, что произошла опечатка. В этом пункте следует читать "не менее одного", соответствующие корректировки уже вносятся в текст документа.
Этот же ГОСТ запрещает установку световых сигналов, не предусмотренных заводом-изготовителем. Поэтому для владельцев автомобилей, светотехника которых не соответствует стандарту, вопрос "Что делать?" остается открытым, пишет издание.
Кроме того, новый ГОСТ (Р 51709-2001) запрещает ставить "шипы" только на два колеса, а самовольно установленные "кенгурятники" обязывает обить "эластичным материалом". У автомобилей, оборудованных "ксеноном", будут проверять наличие автоматического корректора фар — имеется в виду не обычный гидро- или электрокорректор, а специальное устройство, которое само следит за рельефом дороги и постоянно корректирует световой пучок, направляя его вверх или вниз.
// gzt.ru/auto/
|
«ДОЖДЬ»
