Подписание документов состоялось в стенах Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ) в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина, который также проводил встречу с руководством Союза транспортников России. Соглашение о создании совместного предприятия, операционная деятельность которого начнется в четвертом квартале текущего года, было подписано председателем совета директоров и исполнительным директором Ford of Europe Стивеном Оделлом и генеральным директором Sollers Вадимом Швецовым.

Как заявил на специальной пресс-конференции заместитель генерального директора Sollers Николай Соболев, СП создано с равными долями владения (50/50) По его словам, инвестиции в совместное предприятие составят 74 млрд руб. в течение десяти лет, в том числе за счет кредита в размере 39 млрд руб., предоставленного Внешэкономбанком на этот же срок.

В совместное предприятие вошли производственные площадки компаний во Всеволожске, Набережных Челнах и особой экономической зоне «Алабуга», на которых будут производиться пассажирские автомобили и легковые коммерческие автомобили Ford. В частности, было официально объявлено, что наряду с другими новыми продуктами этой марки СП будет производить средний коммерческий автомобиль Ford Transit. Эта модель заменит Fiat Ducato, одну из базовых моделей Sollers, выпуск которой будет постепенно свернут. Ожидается, что первые Explorer сойдут с конвейера завода в Татарстане уже в начале следующего года.

Кроме того, совместное предприятие будет отвечать за импорт и продажу на российском рынке всех продуктов Ford, включая автомобили, запчасти и аксессуары. Также СП займется производством двигателей и организацией штамповочных операций. По словам Соболева, завод по производству двигателей будет построен к 2015 году в особой экономический зоне «Алабуга», а его мощность составит «до 200 тыс. единиц в год».

Он также заявил, что совместное предприятие планирует выйти на уровень локализации свыше 60% (в первую очередь речь идет о локализации производства двигателей и штамповки). «Мы начнем с 35% локализации, а к 2017 году планируем выйти на уровень 60% локализации, – заявил он. – Это будет полномасштабная агрессивная локализационная программа». По словам Соболева, планируется, что совокупная рыночная доля совместного предприятия составит 9%. Этого показателя СП планирует достичь к 2015-2016 годам.

В планах СП также значится ведение научно-исследовательской и опытно-конструкторской деятельности. Так, в 2012 году планируется построить научно-технический центр, в котором на начальном этапе будет проходить адаптация и омологация продуктов, предназначенных для российского рынка, тестирование самих продуктов и комплектующих, а также разработка новых модификаций легких коммерческих автомобилей.

Ранее в некоторых СМИ сообщалось, что совместное предприятие Sollers и Ford будет собирать шесть новых моделей Ford, представленных во всех основных сегментах рынка: помимо Transit, это будут новый компактный седан Ford размера В+, который пока не появился ни на одном из рынков и который должен стать своеобразным ответом Volkswagen Polo и другим «бюджетным» малоразмерным моделям (по неофициальной информации, в России его появление ожидается не раньше 2014 года), обновленный Focus (класс С), обновленный Mondeo (класс D), обновленный компактный кроссовер Kuga и более крупный Explorer. Кроме того, сообщалось, что СП займется крупноузловой сборкой Ford: минивэнов S-Max и Galaxy, а также нынешнего поколения Kuga (согласно режиму промсборки). Однако в беседе с корреспондентом AUTO.RU представители вновь созданного СП не подтвердили эту информацию, отметив лишь, что возможность производства в России бюджетного седана сейчас рассматривается.

http://news.auto.ru