По словам начальника управления по маркетингу ОАО «АвтоВАЗ» Александра Бредихина, уже с 1 января машина в таком типе кузова выпускаться не будет – это сделано для того, чтобы Samara не создавала конкуренции новому седану Lada Granta (его продажи, напомним, начнутся 1 декабря). «Автомобили «Седан Калина» мы уже не производим, автомобили «Самара Седан» мы не будем производить с 1 января», - заявил господин Бредихин в интервью радиостанции «Эхо Москвы».

Кроме того, стало известно, что последние партии Lada Samara будут продаваться с приличной скидкой – акция начнется 1 октября. «Мы предлагаем специальную цену для автомобилей семейства «Лада Самара». Практически на 20 тысяч рублей мы снижаем рекомендованную розничную цену. Самый дешевый автомобиль этого семейства, трехдверный хэтчбек в комплектации «Стандарт», будет стоить 239 тысяч 900 рублей», - заявил Александр Бредихин. Ранее, напомним, трехдверная Samara продавалась минимум за 259 300 руб., а седан стоил 280 900 руб. То есть Samara получалась заметно дороже Granta – последняя стоит от 229 000 руб. за базовую версию и 256 000 руб. за комплектацию «Норма» (отличается регулируемой рулевой рейкой, усилителем руля, электростеклоподъемниками в передних дверях, центральным замком, сигнализацией, 14-дюймовыми дисками и двигателем мощностью 90 л.с., а не 80 л.с., как на базовой модификации).

P.S. Кроме того, Александр Бредихин подтвердил, что заднеприводные седаны Lada-2107, которые в Тольятти уже не выпускаются, будут производится на мощностях «ИжАвто» только до середины следующего года. А универсал Lada-2104 продержится на Ижевском конвейере до конца 2012 года.

http://auto.mail.ru