Сборка автомобилей "десятого" семейства на третьей очереди главного конвейера самая рентабельная. Именно на ней в первую очередь решено заменить устаревшую, эксплуатируемую более 35 лет систему управления.
"Основная цель, которую преследует замена логической системы управления, - обеспечение надежности функционирования конвейера. Появится возможность быстро диагностировать возникающие неисправности, выявлять причины возможных аварий", - рассказывает заводской газете "Волжский автостроитель" Алексей Крючков, зам.директора по производству.
Замену системы управления вместе с четырьмя электроприводами предстоит полностью произвести в течение 2004 года. "Мозг" системы закупается за рубежом, а механическая часть будет изготовлена специалистами АВТОВАЗа. Новая система управления позволит обеспечивать надлежащее качество сборки автомобилей.
Источник: ЛадаОнлайн
«ДОЖДЬ»
