Как сообщили в Госслужбе речного флота, едва ли не основным толчком к разработке нового документа послужила прошлогодняя трагедия на реке Лене. Тогда теплоход с баржей, груженной автомобилями, столкнулся с танкером. В результате аварии затонуло несколько автомобилей с находившимися в них людьми. Погибли 6 человек, в том числе трехлетний ребенок. Этой трагедии могло и не быть, если бы люди, находившиеся на барже, не сидели в салонах автомобилей. Поэтому водителям отныне запрещено во время транспортировки находиться в своих машинах. При этом перевозчики обязаны снабдить каждую машину спасательными поясами. Одну машину может сопровождать только один человек. На время следования судна он поступает под командование капитана, без разрешения которого сопровождающий даже не имеет права покидать судно во время промежуточных стоянок. Специально оговаривается, что машины должны быть тщательно закреплены (клиньями, стопорами, “башмаками” и т.п.) и не “елозить” по палубе. Расставлять автомобили следует так, чтобы они не могли повредить друг друга и не ограничивали доступ ко всем палубным механизмам, устройствам и входам в трюмы. В перевозимых автомобилях не должно быть опасных грузов, а топливо разрешается оставлять только в бензобаках. По мнению разработчиков, новые правила позволят в будущем избежать трагедий, аналогичных ленской.

Источник: Московский Комсомолец