Как пишет газета «Ведомости», «Ростехнологии» таким образом возместят себе часть долга АВТОВАЗа (его общая сумма – 65 млрд. рублей) – у компании нет свободных денег. Фактически обойдется без денег и «Тройка диалог», которая консультирует АВТОВАЗ по вопросам реорганизации, в том числе по допэмиссии. За эту работу она получит 436 млн. рублей и примерно на ту же сумму купит акций, рассказал «Ведомостям» председатель ее совета директоров Рубен Варданян. Инвестировать компания будет в конце 2011 года, а плату за консалтинг от АВТОВАЗа получит не раньше конца 2012 года.

Частично услугами оплатит новые акции и Renault, чей общий взнос по соглашению акионеров составляет 240 млн. евро. Оборудование оценено в 196 млн. евро, в оставшиеся 44 млн. евро оценена как раз помощь сотрудников Renault в модернизации производства и запуске автомобилей на новых платформах. Над проектом с декабря 2009 года работает около 400 человек в России и Франции, они закончат работу к концу 2011 года, после чего АВТОВАЗ расплатится с Renault.

Как отмечают эксперты, стоимость оборудования и услуг Renault и «Тройки» определялась не рынком, а договоренностями акционеров и АВТОВАЗа друг с другом, поскольку основной задачей определения параметров допэмиссии было сохранение доли Renault.

http://www.autostat.ru