В это количество входят автомобили Chevrolet Niva, которые изготавливают на совместном предприятии "GM-АвтоВАЗ". Под брендом Lada "АвтоВАЗ" планирует произвести 533,8 тысячи машин, из них больше всего - автомобилей Priora (192,6 тысячи штук). На втором и третьем месте по объемам запланированного производства - Kalina (149,3 тысячи машин) и Samara (111,5 тысячи) соответственно.

При этом "классику", самое продаваемое в России семейство автомобилей по итогам восьми месяцев 2010 года, в следующем году планируется выпустить в количестве 70,8 тысячи штук. Как сообщалось ранее, собирать их будут не на самом "АвтоВАЗе", а на "ИжАвто".

Увеличить производство автомобилей в 2011 году завод рассчитывает, в том числе, за счет государственной программы утилизации, рассказал газете директор по внешним связям "АвтоВАЗа" Игорь Буренков. При этом он подчеркнул, что предыдущий производственный план принимался в марте 2010 года, когда программа только началась и было неизвестно, насколько будут востребованы "Лады" в ее рамках.

По мнению экспертов, рост производства позволит "АвтоВАЗу" увеличить долю на российском авторынке с 28 процентов до 30. При этом выручка компании может составить 200-220 миллиардов рублей, а чистая прибыль - 6-7 миллиардов рублей.

Как сообщалось ранее, по итогам 2010 года Волжский автозавод рассчитывает выпустить 573 тысячи машин. При этом в 2008 году количество произведенных автомобилей составило 806 тысяч, а в 2009 году - всего 295 тысяч.

С января по август 2010 года "АвтоВАЗ" реализовал 317,7 тысячи машин, причем более трети (115,4 тысячи) по программе утилизации.

www.lenta.ru