Печать

Общая информация о детских автомобильных сиденьях

Для чего нужны детские автомобильные сиденья?

Здесь все очевидно: назначение детских авто-кресел – удерживать ребенка в безопасном положении в случае столкновения, экстремального торможения или резкого маневра. Ту же роль выполняют и «взрослые» ремни безопасности. Важно: если даже посадить ребенка на заднее сиденье или держать его на руках, это не обеспечит достаточного уровня безопасности. Во время удара авто о препятствие со скоростью всего 50 км/ч вес любого пассажира мгновенно возрастает, по меньшей мере, в 5-6 раз. В реальной жизни при таких перегрузках чадо на руках ни за что не удержать.

Почему детям не подходит то, что подходит взрослым?

Как показывают краш-тесты и анализ реальных ДТП, сидящий сзади ребенок при столкновении буквально вылетает с сиденья и получает серьезные травмы, страдая более, чем пристегнутые взрослые пассажиры. Очень опасно перевозить детей на руках, особенно на переднем сиденье. В этом случае, если взрослый пристегнут, инерция просто вырывает ребенка из рук. Непристегнутый взрослый сам устремляется вперед и давит ребенка своей массой. А сработавшая подушка безопасности способна сильно травмировать малыша, которого держат на коленях.

Пристегнуть ребенка с помощью обычных «взрослых» ремней на взрослом сиденье невозможно – как, к примеру, пристегнешь грудного младенца? Да и семи-девятилетнего штатная система тоже не способна удержать: ребенок при аварии просто вылетает из ремней.

О пользе «реверса»

Малыши до одного года обязательно должны сидеть в кресле против направления движения автомобиля. Почему не лицом вперед? В этом случае неокрепшая шейка ребенка не удержит голову от клевка при резком замедлении. «Реверсное» расположение в такой ситуации спасительно: опасную нагрузку примут на себя спинка и подголовник сиденья, устраняя растягивающее движение в области шейных позвонков. Кроме того, обратная посадка обеспечивает дополнительную защиту при боковом ударе — голову ребенка оберегают высокие «крылья» кресла. По словам экспертов, практиковать посадку против хода желательно как можно дольше (в Скандинавии так возят детей до 4 лет). Не забывайте, что оборудовать детское место спереди можно только при выключенной подушке безопасности. Иначе недалеко до трагедии — сработавший airbag отшвырнет малютку к спинке переднего сиденья… Подушку правого пассажира следует нейтрализовать и при креплении детского сиденья по ходу движения.

Группы детских автокресел.

Возраст ребенка служит приблизительным ориентиром, главный критерий — вес.

• 0 (нулевая группа) — вес ребенка до 10 кг;
• 0+ (нулевая плюс группа) — вес ребенка до 13 кг;
• 1 (первая группа) — вес ребенка от 9 до 18 кг;
• 2 (вторая группа) — вес ребенка от 15 до 25 кг;
• 3 (третья группа) — вес ребенка от 22 до 36 кг;
• Если ребенок весит больше 36 кг или его рост выше 135 см, то специальное кресло ему не нужно.