ООО «Производственная фирма «АМТ» - является крупнейшим в Уральском регионе  предприятием по производству автомобильных запчастей   для легковых, грузовых автомобилей. На протяжении 20-ти лет предприятие  выпускает как автомобильные запчасти, так и  технологическую оснастку.

 Предприятие располагает собственными мощностями для  разработки, производства и испытаний резиновых смесей нового уровня различного назначения, не только для продукции  гражданского потребления, но и для заказов министерства обороны.

Производство предприятия характеризуется высоким уровнем  механизации и автоматизации технологических процессов. Это позволяет организовать современное высокоэффективное производство  и широкую номенклатуру: различные уплотнители, чехлы, манжеты, сальники, резинометаллические шарниры, опоры  стойки, подушки двигателя, рычаги передней и задней подвески автомобиля

 Большая часть выпускаемых предприятием изделий поставляется на конвейеры заводов Группы «ГАЗ», ОАО «АвтоВАЗ», а так же производителям запчастей  известных брендов   на территории РФ, такими как Аксиома № 1, Трек, Белмаг, Кедр, ВАЗинтерСервис.

Высокоэффективная организация производства,  применение качественных комплектующих, и более чем  20-летний опыт производства, результаты дорожных и стендовых испытаний – все это позволяет гарантировать пробег наших изделий не менее  70 000 км.

Система качества предприятия сертифицирована по ГОСТ Р ИСО 9001-2001.

 Вся продукция имеет Сертификаты соответствия  Госстандарта России.

Мы стремимся не просто продавать запасные части, а решать задачи клиентов, производить свою продукцию качественной,  надежной и долговечной – все это  составляющие успеха нашей компании.

ПРЕИМУЩЕСТВА

ОПОРЫ СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Корпуса опор имеют современное высокопрочное полимерное покрытие, тем самым обеспечивая высокую коррозионную стойкость при эксплуатации.

В опорах «АМТ» используются специальные доработанные подшипники, что позволяет уменьшить осевые биения. При этом обеспечивается плавность и бесшумность в работе всего узла, что повышается его долговечность.

Сырье, используемое для  обрезинивания опор, изготовлено с применением компонента фирмы «BAYER», что позволяет ей обладать повышенными прочностными свойствами и высокой адгезией с корпусом.

Крепление подшипника в корпусе опор выполнено методом пластической деформации по всему периметру, которое увеличивает прочностные характеристики при ударных нагрузках.

РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ШАРНИРЫ

Резиновая смесь, используемая в производстве шарниров, изготовлена на основе комбинации синтетических каучуков с оптимальными физико-механическими характеристиками. Применение компонентов фирмы «FLEXSYS» позволило снизить внутренние тепловые потери при работе изделия.

Сайлентблоки АМТ имеют защитное фосфатное покрытие, которое защищает изделие от коррозии и увеличивает срок службы данного изделия в два раза.

Преимущество РМШ в том, что они, в течение всего срока эксплуатации, не требуют смазки.

Для соединения резины с металлом, в технологии изготовления резинометаллических шарниров используются современные технологии струйной очистки металлических поверхностей, что на ряду с использованием высококачественного праймера и агдезива немецкой фирмы «ХЕМOSIL» достигается максимальная прочность соединения. Детали РМШ в процессе изготовления подвергаются термостабилизационной обработке, что позволило снизить внутреннее напряжение.

УЗЛЫ И ЭЛЕМЕНТЫ ПРОДОЛЬНОЙ И ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Штанги задней подвески изготавливаются из  качественной конструкционной стали. Для увеличения жесткости на скручивание силовые элементы  в штангах несколько изменены. Проушины в штангах приварены по всему периметру к необжатым  концам  стальных труб, что увеличивает жесткость в 2 раза.  Виброизоляторы штанг изготовлены из резин нового поколения  с применением компонентов фирмы «FLEXSYS» , что делает данное изделие более стойким к многократным нагрузкам переменной величины. Все это позволяет улучшить продольную устойчивость движения автомобиля.

Корпусные элементы стоек переднего стабилизатора  изготовлены из конструкционной стали и соединены между собой рельефной контактной сваркой. Для обеспечения коррозийной стойкости арматура подвергается оцинкованию. Резиновые втулки, изготовленные на основе комбинации синтетического и натурального каучука, что обеспечило  наилучшие виброизоляционные свойства, даже при интенсивной езде. Корпус кронштейна выполнен литьем под давлением из качественного алюминиевого сплава, что в сочетании с эластичным резиновым амортизатором придает кронштейну повышенную стойкость к микроударам.

Кованый рычаг передней подвески с установленными элементами крепления,  обеспечивает не только комфортную езду, но и  снижение ремонтных затрат за счет узловой сборки.

ПЫЛЬНИКИ И ЗАЩИТНЫЕ ЧЕХЛЫ

        Пыльник предназначен для предохранения узлов различных механизмов от попадания в них посторонних дисперстных  частиц. При изготовлении пыльников «АМТ» используется резиновые смеси с применением хлоропренового каучука фирмы «BAUER» или  «DENKA», в следствие чего достигается отличная озоностойкость.

Применение данных материалов обусловлено высокими требованиями, предъявляемыми эксплуатационными  характеристиками детали, т.е многократной  деформации  при отрицательных температурах (до-40С), отличная маслостойкость , высокая озоностойкость, динамическая прочность. Отличительной  особенностью чехлов «АМТ» является их 100%  проверка на герметичность.

 ШАРОВЫЕ ОПОРЫ

Кованый корпус шаровой опоры позволяет обеспечить усилие вырыва пальца в несколько раз выше нормативного.

Корпус шаровой опоры подвергается оцинкованию.

Планетарно-поворотная обкатка сферы шарового пальца существенно улучшает рельеф поверхности, что в 2 раза увеличивает срок службы данного изделия.

Металлоплакирующая смазка в нижних шаровых опорах снижает износ деталей в несколько раз.

Верхний корпус нижней шаровой опоры подвержен термической обработке и имеет твердость 58…63 HRC, что увеличивает эксплуатационные свойства изделия.

Полимерная накладка вкладыша изготовлена из материала фирмы «DuPont» , в своем составе содержит антифрикционные и противоскрипные компоненты, обеспечивает долговечность и плавность работы шарнира.

Чехол из резиновой смеси с применением хлоропренового каучука фирмы «BAYER» обладает отличной морозостойкостью и озоностойкостью.

Покрытие корпусов ударопрочное, коррозионно и химически стойкое.